Normativa europea de drones

Registro de drones en Dinamarca

Si ha comprado un dron o tiene intención de comprarlo, es conveniente que se informe primero de la normativa sobre drones en 2022. Desde hace varios años, se aplican las mismas normas sobre drones en toda la UE, y ya no hay diferencia entre el vuelo recreativo y el profesional. Es importante conocer la normativa actual sobre drones para evitar multas elevadas. Nos complace informarle sobre las normas más importantes sobre drones en 2022.

Para cumplir con las normas actuales sobre drones en 2022 necesitas una licencia de drones de la UE. Por defecto, se vuela en la categoría abierta. El certificado de drones de la UE tiene dos certificados: el certificado básico y el certificado complementario. El certificado básico es el A1-A3. Si quiere volar un dron, necesita obtener este certificado a partir de 250 gramos. A2 es el certificado complementario. Este certificado le permite volar en zonas residenciales, por ejemplo, con aparatos ligeramente más pesados.Las principales diferencias entre ambos certificados se explican a continuación.

Según la normativa sobre drones de 2022, se necesita un certificado de drones de la UE antes de poder volar un dron. Este certificado puede obtenerse en un centro de formación de drones aprobado por el gobierno. Drone Class está reconocido por el gobierno holandés como formador oficial (NL-RTF-505/2) UAS (2020-66581).

Lo que no se puede llevar en un avión sin nombre en la categoría abierta deutsch

Actualmente, las legislaciones nacionales sobre drones distinguen entre el uso recreativo y el profesional de los drones. El uso recreativo se limita a actividades deportivas y de ocio como las carreras de drones o la fotografía privada. La venta de imágenes grabadas por un dron está reservada únicamente a los usuarios profesionales de drones. El uso de drones con fines recreativos está permitido en la mayoría de los países europeos sin una autorización específica de las autoridades de aviación. Sin embargo, el hecho de que esté permitido no significa que pueda volar su dron sin ninguna restricción. En muchos Estados miembros, los drones se venden con un folleto que resume las principales normas a seguir. Léalo con atención. Aunque actualmente se está elaborando un marco normativo común en materia de aviación a nivel europeo, debe saber que las normas y reglamentos aplicables son -a día de hoy- diferentes de un país a otro.La Comisión está actualizando parte del contenido de este sitio web a la luz de la retirada del Reino Unido de la Unión Europea. Si el sitio contiene contenidos que aún no reflejan la retirada del Reino Unido, es involuntario y se solucionará.

Piloto de drones

Los Reglamentos de la UE 2019/947 y 2019/945 establecen el marco para la operación segura de drones civiles en los cielos europeos. Adoptan un enfoque basado en el riesgo y, como tal, no distinguen entre actividades de drones civiles de ocio o comerciales. Lo que consideran es el peso y las especificaciones del dron civil y la operación que se pretende realizar.

El Reglamento (UE) 2019/947, que es aplicable desde el 31 de diciembre de 2020 en todos los Estados miembros de la UE, incluidos Noruega y Liechtenstein (se espera que pronto sea aplicable también en Suiza e Islandia), contempla la mayoría de los tipos de operaciones con drones civiles y sus niveles de riesgo. Define tres categorías de operaciones con drones civiles: la categoría "abierta", la "específica" y la "certificada".

La categoría "abierta" se refiere a las operaciones con drones civiles de menor riesgo, en las que la seguridad está garantizada siempre que el operador del dron civil cumpla los requisitos pertinentes para su operación prevista. Esta categoría se subdivide en tres subcategorías: A1, A2 y A3. Los riesgos operativos en la categoría "abierta" se consideran bajos y, por lo tanto, no se requiere ninguna autorización operativa antes de iniciar un vuelo.

Registro de drones en Portugal

Muchas personas compran un dron para poder capturar los mejores momentos de sus vacaciones desde el aire. Si tiene previsto viajar con su dron por Europa estas vacaciones, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) quiere que se asegure de que tiene los permisos y licencias adecuados. He aquí un resumen de lo que debe recordar...

Si vive en cualquiera de los 31 Estados miembros de la AESA y se ha registrado como operador de drones en su país, no necesita registrarse de nuevo en otro Estado. Su ID de registro de operador de drones único puede utilizarse en todos sus drones en todos los estados miembros de la AESA. Pero asegúrese de que este ID de registro de operador sea claramente visible en su(s) aeronave(s) cuando viaje a otro estado miembro de la EASA.

Si usted es un residente de fuera de la UE que planea visitar y volar un dron en Europa, tendrá que registrarse como operador de drones en la Autoridad Nacional de Aviación (NAA) del primer estado de la EASA en el que pretenda operar.

Pero tenga en cuenta que para volar realmente el dron, tendrá que formarse y aprobar el examen en línea del certificado europeo de piloto de drones, y obtener un certificado de competencia de piloto remoto. Esto lo puedes conseguir en cualquier NAA, lo cual es útil, teniendo en cuenta que no todas las agencias ofrecen la formación y el examen en inglés.